濟南市萊蕪奔馳配汽車鑰匙，奔馳轉(zhuǎn)向角故障維修，萊蕪奔馳無法啟動

，用診斷儀讀取故障碼，往往都提示“轉(zhuǎn)向角傳感器內(nèi)部故障”?，F(xiàn)在新款的C級、E級等奔馳都是采用的這種容易出問題的轉(zhuǎn)向角傳感器。

相信收車主一兩千塊是很容易的事，以現(xiàn)在上面這種新款轉(zhuǎn)向角傳感器為例，當儀表防側(cè)滑燈點亮，報內(nèi)部故障后，我們該怎么處理呢？

雖然有些意外，但大家沒有看錯，就是灰塵~，不起眼，但是很“值錢”。

當你打開外殼以后，觀察一下，黃色刻度盤和透明的光路元件上面是不是有很多黑色灰塵？

原因三、CPU引腳虛焊

這個更好理解，虛焊導(dǎo)致的故障在汽車電子里面不是少數(shù)，有很多莫名其妙的故障，到最后查到也虛焊導(dǎo)致的。這次也不例外，給CPU補補焊，吹一吹，問題解決。

原因四、數(shù)據(jù)丟失

遇到數(shù)據(jù)丟失的情況并不多，可以說極少數(shù)，截止到現(xiàn)在，我只遇到過1例。如果你真走運遇到是數(shù)據(jù)丟失導(dǎo)致的，那么需要找人重新刷一套數(shù)據(jù)，或者直接做在線編程。

另外再推薦一種很土卻不過時的方法，就是排除了CPU和存儲器故障后，最后把所有其它集成IC都統(tǒng)統(tǒng)換新一遍，小三腳管和電阻都測量一遍。

就以上面奔馳轉(zhuǎn)向角傳感器為例，集成IC并不多，就幾個，排除CPU數(shù)據(jù)問題，就剩幾個集成IC，還有就是光學(xué)元件出問題。

其實維修電腦，拼的是對電路原理熟悉程度，還有耐性，因果分析力，能穩(wěn)住在工作臺前幾個小時查一個故障，心一定要能夠靜下來想問題。